散货船轴系是从主机(或传动装置)输出法兰到螺旋桨之间的传动轴设备。它的作用是将主机的能量传给螺旋桨，螺旋桨产生的推力又传给船体，从而推动船舶运动。轴系由推力轴和推力轴承(或附设于主机)、舰轴(或螺旋桨轴)、连接舰轴与推力轴的中间轴、轴承、联轴节、娓轴管装置等组成。轴系的长短视主机位置而定，主机布置在娓部时轴系可显著缩短。单轴系船舶的轴系布置在船的肿纵剖面上，尽可能与船体基线平行;双轴系和多轴系则两舷对称布置。用油润滑的娓轴轴承应有可靠的舰轴密封装置，以防外流损失和污染环境。

 推力轴承轴锻件向刚度对轴系纵振影响较大。轴向刚度越大，在螺旋桨端附近的振动越小，在近电机端的振动越小，在推力轴承附近出现转折点。这说明增大推力轴承轴向刚度能有效地衰减振动从螺旋桨端向电机端、船体的传递，降低噪声辐射，具有较明显的减振降噪效果。

推力轴承是轴系振动传递的重要途径之一。它将动力装置的功率传给螺旋桨，也将螺旋桨产生的推力或拉力传递给船体，使得舰艇前进或后退，同时也将轴系震动传递到船体。推力轴承结构参数的合理选取将直接影响轴系振动传递特性,也决定了艇体舰部辐射噪声水平。由此可知推力轴承轴向刚度对船舶轴系振动效应的影响。

       1、推力轴承轴锻件向刚度越大，则纵向低阶振动的谐响应振幅越小，但振幅变化趋于平稳这说明提高推力轴承轴向刚度,能使得轴系共振频率有效避开轴系上作频率范围。随着推力轴承轴向刚度的增人，一阶振幅逐渐降低，山此可见，增大轴向刚度具有一定减振的效果。

       2、推力轴承轴向刚度对轴系纵振影响较大。轴向刚度越大，在螺旋桨端附近的振动越小，在近电机端的振动越小，在推力轴承附近出现转折点。这说明增大推力轴承轴向刚度能有效地衰减振动从螺旋桨端向电机端、船体的传递，降低噪声辐射，具有较明显的减振降噪效果。