为何轴锻件会发生异响
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发表时间：2019-01-08 15:14
起步时发生异响。车辆在起步时听到“咣当”一声撞击之后，车轮才开始转动。一般的原因是万向节缺油、滚针断损及万向节键松旷等。
行驶中出现异响。在整个行驶过程中，带有一种无节奏的“咯瞪、咯瞪”的撞击声。同时感到车身发抖。若在高速档行驶或在脱档滑行时，这种异响十分清晰，则主要原因是万向节轴承压得过紧；若车速越高异响越明显，但在脱档滑行时异响明显减弱或消失，则是后桥的故障。
突然关闭油门时发出异响。车辆在行驻中突然关闭油门。由于惯性的作用使传动轴两端轴承外座圈等处受到负荷的变化，从而出现一种撞击声，同时感到驾驶室高频率震抖，双手把握方向盘感到发麻。主要原因是传动轴弯曲、花键槽松旷、固定螺栓松动等。
中间轴承发出的异响。车辆在行驶中不断发出“嗡一嗡”无节奏的声音，其声响随着车速的变化而变化。但与负荷的大小无关。主要原因是中间轴承磨损过度或缺少润滑油、中间支承固定螺栓松动、轴承安装不当及橡胶垫环损坏等。
在诊断传动轴锻件发生异响的原因时，一是先将前轮用三角木塞紧，然后用千斤顶顶起后桥。放松手刹，在车底下用手晃动传动轴。若花键齿松旷、各部件螺栓松动、滚针断损等，在晃动时均有明显的感觉。二是启动发动机。先挂高速档运转。后改变转速。观察其振抖情况；尤其要注意关闭油门时转速下降至停止转动阶段，若震动更大则是传动轴变形所引起的异响。此时，可用百分表测量传动轴的跳动量，以检测其变形程度。查出传动轴发生异响的原因后，应对症进行维修或更换。
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